Al Tesla Model 3 le falta una característica importante de la que nadie habla

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Al Tesla Model 3 le falta una característica importante de la que nadie habla

La presentación del Model 3 de Tesla la semana pasada no podría haber ido mejor. Hasta el momento, el interés de los consumidores en el Model 3 ha sido más que excepcional, con el recuento más reciente que indica que más de 276,000 personas ya han depositado $1,000 para asegurar una reserva para el automóvil.

Si bien Elon Musk nos prometió que habrá más anuncios sobre el Model 3 en los próximos meses, hay un aspecto único del Model 3 que, por alguna razón, no ha llamado mucho la atención. En pocas palabras, el Model 3 carece de un panel de instrumentos (o grupo de instrumentos, como se le llama en la industria), un accesorio de casi todos los automóviles que han existido.

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Como puede ver en las fotos a continuación, la única fuente de información sobre la velocidad, el alcance y otra información pertinente del vehículo se encuentra en la pantalla central de 15 pulgadas del Model 3.

Si desea ver qué tan rápido va, no puede mirar rápidamente hacia adelante como está acostumbrado. Más bien, debe mirar un poco hacia la derecha y hacia la esquina superior izquierda de la pantalla, donde un área dedicada le informará sobre su velocidad actual.

Y una vista desde un mejor ángulo.

El razonamiento detrás de la elección de diseño de Tesla aquí ha suscitado dos posibles explicaciones. Primero, en un mundo donde la conducción autónoma es un lugar común, se reduce la necesidad de un grupo de instrumentos tradicional. Y dos, quitar el grupo de instrumentos por completo es simplemente un medio para que Tesla mantenga bajo el costo del automóvil.

A raíz de la presentación del Model 3, muchos han especulado con optimismo que tal vez Tesla simplemente no tuvo tiempo de poner en marcha un tablero digital antes de tiempo. Después de todo, el automóvil de producción que saldrá de la línea a finales de 2017 será, sin duda, más avanzado que el prototipo funcional que Tesla presentó la semana pasada.

Desafortunadamente, cuando se les preguntó a los representantes de Tesla sobre esto durante la prueba de manejo del evento de la semana pasada, indicaron lo contrario.

En el video a continuación, aproximadamente en la marca de 55 segundos, Casey Spencer pregunta: '¿Entonces crees que el hecho de que no haya un grupo de instrumentos realmente llegará al modelo de producción?'

El representante de Tesla luego responde enfáticamente: “Sí. Este no es un auto de exhibición, es un prototipo de ingeniería. Este es nuestro primer auto de validación de ingeniería en el que estamos trabajando. De hecho, estamos haciendo pruebas de arrastre con él, y realmente queríamos que fuera representativo de la producción, por lo que fue útil... no tenemos tiempo, es solo un año y medio, tenemos que seguir con esto.

De todos modos, algunos también han especulado que Tesla podría ofrecer una opción de HUD como complemento para cuando el Model 3 comience a enviarse.

Curiosamente, un posible comprador del Model 3 durante el fin de semana le preguntó a Elon Musk sobre la falta de un tablero tradicional. Musk respondió tímidamente: 'Tendrá sentido después de la parte 2 de la presentación del Model 3'.

Y como punto final, es posible que haya notado que el volante del Model 3 está extraordinariamente desnudo. No se preocupe, Musk también abordó esto a través de Twitter.